智电时代正在来临，“卷价格”不是唯一出路，合资车企新趋势

广汽丰田在其成立20周年之际，卷价格举办了首届科技开放日，智电正临向外界展示了其在合资2.0时代的时代势杭州市某某自动化科技服务中心转型成果和前瞻技术布局。这一重要活动标志着广汽丰田在科技创新和未来发展方面的出路车企坚定决心。而其中电动化以及智能化无意是合资最大的看点。

将持续推动电动化，卷价格2026年推出10款电动车型

在广汽丰田科技日上，智电正临广汽丰田宣布了一系列引人注目的时代势计划。其中在电动化领域，出路车企预计将于2021年10月在中国市场上市可支持快充的合资插混车型，这将大大提升电动车的卷价格杭州市某某自动化科技服务中心便利性和实用性。同时更令人期待的智电正临是，以全固态电池为代表的时代势丰田新一代电动化技术已经有了明确的量产时间表，其中，出路车企最快落地的合资新一代电池是性能型锂电池，预计于2026年推出，续航里程达到1000公里以上，从10%到80% 快充只需20分钟。普及型磷酸铁锂电池预计将于2026-2027年推出，高性能型锂离子电池预计将于2027-2028年推出。最值得期待的黑科技无疑便是全固态电池，正以2027-2028年推出为目标全力推进研发。

此外，丰田计划到2026年前推出10款新的电动车型，设定了2026年达成年销150万台电动车的目标。而下一代电动汽车将在2026年首次亮相。到2030年的目标是销售350万台电动车，其中下一代电动车将占170万台。

通力合作，共同研发智能化

在科技日上广汽丰田执行副总经理文大力表示“科技不是独角戏，而是通力合作的组队竞技。”道出了当前行业发展的新趋势。

所以在智能化方面，广汽丰田展现了其在高阶智驾系统开发上的实力。与Momenta合作打造的端到端高阶智驾系统将首发搭载于铂智3X车型，预计明年上市。同时，广汽丰田还与小马智行合作，推进L4级无人驾驶技术的商业化运营。在智能座舱方面，广汽丰田已经在三大旗舰车型上搭载了华为和腾讯赋能的新一代智能座舱，并计划在2025年上市的C级纯电轿车上与华为进行更全面的合作。

广汽丰田的这些宣布不仅展示了其在技术创新上的成就，也体现了其对未来汽车行业发展趋势的深刻理解。电动化和智能化是未来汽车行业的两大发展方向，广汽丰田在这两个领域的深耕将为其在竞争激烈的市场中赢得先机。

未来，广汽丰田计划深化现地研发，整合中国科技资源，推动智能座舱和智能驾驶技术水平的进一步提升。到2026年，广汽丰田希望能跻身行业第一梯队，这不仅是对自身的挑战，也是对整个行业的一种激励。

电动化和智能化是合资车企必经之路

而现如今合资车的智能化以及电动化早已经是今非昔比了，各大合资车企都已经开始纷纷开始发力深耕电动化和智能化了。除了广汽丰田之外，像大众，马自达以及本田都早已经开始布局电动化智能化。

此前，上汽大众通过其途观L（参数丨图片） Pro车型展示了其最新的内饰设计和智能化发展方向。该车型配备了15英寸的2K分辨率智能悬浮式大屏幕、11.6英寸的副驾驶娱乐屏幕，并且整合了与科大讯飞合作开发的车载系统以及与大疆合作的智能辅助驾驶技术。这些特点都反映出上汽大众的车辆正在朝着更加符合中国市场主流消费者需求的方向发展。

马自达一直以其坚持不懈的精神而著称，在电动汽车领域也迈出了重要的一步。国产的马自达EZ6将推出两种动力系统版本：纯电动和增程混合动力。增程版提供两种不同的纯电续航里程，分别为105公里和160公里。新车型不仅配备了14.6英寸的悬浮式中控屏和8155芯片，还将标准配备全景天窗、SONY音响系统和零重力座椅。可以说，除了外观，这款新马自达与以往的车型已有很大的不同。

本田在电动化和智能化方面的努力同样不容小觑。此前，与科大讯飞、阿里巴巴等顶尖科技公司合作，对旗下的车载系统进行了升级。新推出的Honda CONNECT 3.0智导互联系统配备了功能强大的语音助手，用户可以通过语音命令控制车内的空调、车窗、导航系统等多种功能，甚至可以实现对智能家居设备的远程操控。

在智能化和电动化已经成为中国汽车产业“下半场”的核心竞争点后，越来越多的合资车企参与到这场竞赛中。

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现如今车辆的电动化和智能化似乎已经成为了合资车企的必经之路，而此次广汽科技日无疑是更加明确了这一趋势，而且后续也肯定会有越来越多的合资车企加入其中。所以卷价格已经不是唯一出路。智电时代也正在来临

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